একক সিলিন্ডার শুরু করুন 3.6kw উচ্চ পারফরম্যান্স ইঞ্জিনগুলি বিক্রয়ের জন্য জ্বালানী গ্রহণ হ্রাস করে

স্টার্ট একক সিলিন্ডার 3.6kw বায়ু শীতল ইঞ্জিন জ্বালানী খরচ কমাতে বিক্রয়

স্পেসিফিকেশনঃ

ডিজেল ইঞ্জিন একটি অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন, যেখানে বায়ু জ্বলন চেম্বারে ইনজেকশন করা ডিজেল জ্বালানী জ্বলানোর জন্য যথেষ্ট উচ্চ তাপমাত্রায় সংকুচিত হয়।এটি দিয়ে ডিজেল জেনারেটর চালানো যায় ।পরিবেশের উপর প্রভাব কমাতে ভবিষ্যতের নির্গমন মানদণ্ডের চাহিদা অনুসারে আমরা জ্বালানী এবং ইঞ্জিনের কাঠামো সর্বদা উন্নত করছি। "গ্রিন ইঞ্জিন" আমাদের লক্ষ্য।আমরা সবসময় জলবায়ু সুরক্ষা এবং পরিবেশের প্রতি আরও বেশি মনোযোগ দিই.

বায়ু শীতল ইঞ্জিন ছবিঃ

ড্রাইভ সিস্টেম--

ড্রাইভ গিয়ার ডিজাইনটি ডিজেল ইঞ্জিনে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে যা কম্পন এবং গোলমালকে ব্যাপকভাবে হ্রাস করবে।

স্বল্প শব্দ...

উচ্চ দক্ষতা সাফলার সিস্টেম ব্যাপকভাবে নিষ্কাশন শব্দ হ্রাস করে। উন্নত নকশা বায়ু পরিষ্কার সিস্টেমের সাথে, ইনপুট শব্দ একটি কম স্তরে হ্রাস করা হয়। নকশা বা সিলিন্ডার ব্লক, ইঞ্জিন কভার,এবং ভালভ ট্রেন সব ইঞ্জিন শব্দ মাত্রা কমাতে একত্রিত.

সহজ অপারেশন--

নিম্ন কম্পন এবং শব্দ অপারেটর দীর্ঘ ঘন্টা অপারেশন পরে এমনকি স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করে। দুটি ধরনের সহজ শুরু সিস্টেমঃ recoil এবং বৈদ্যুতিক। প্রধান ইঞ্জিন অংশ জন্য ব্যবহৃত হালকা ওজন খাদ।কঠোর পরিবেশে প্রয়োগের জন্য নির্মিত একটি ছোট আকারের ইঞ্জিনের দেহ.

জ্বালানি ব্যবস্থা--

জ্বালানী সিস্টেমগুলি উচ্চ দক্ষতার অপারেশন নিশ্চিত করে। সুনির্দিষ্টভাবে মেশিনযুক্ত এবং সুনির্দিষ্ট সময়যুক্ত ইনজেকশন পাম্প এবং সরাসরি ইনজেকশন নকশা কম জ্বালানী খরচ এবং নিষ্কাশন পাইপ নির্গমন হ্রাস করে।

বর্ণনাঃ

1বায়ু শীতল ডিজেল ইঞ্জিন

2. একক সিলিন্ডার

3ইলেকট্রিক স্টার্টার এবং হ্যান্ড স্টার্টার

অ্যাপ্লিকেশনঃ

1. জেনারেটর সেটের জন্য
2.ট্র্যাক্টরের জন্য
3ঘাস কাটার জন্য
4. জল পাম্প সেট জন্য
5. স্মার্ট নৌকার জন্য
6ইত্যাদি।

প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা:

1. কম জ্বালানী খরচ

গৃহীত ইউরোপীয় পেটেন্ট জ্বলন চেম্বার যা জ্বালানি খরচ, নির্গমন এবং গোলমাল হ্রাস করতে পারে, এদিকে ইঞ্জিনের ক্ষমতা বৃদ্ধি

2. স্থিতিশীলতা এবং নির্ভরযোগ্যতা

স্থিতিশীল এবং নির্ভরযোগ্য ইঞ্জিন পারফরম্যান্স, ভাল বাজার প্রতিক্রিয়া

3. কম খরচে

আমরা আমাদের নিজস্ব ইঞ্জিন তৈরি করি, আমাদের একটি বিশেষ কর্মশালা আছে, যেখানে আমরা প্রতি মাসে ১০,০০০ ইউনিটের বেশি ইঞ্জিন তৈরি করি, যাতে আমরা কঠোর মান নিয়ন্ত্রণ করতে পারি এবং কম খরচে চালাতে পারি।